リヤウイング FC RX-7 マツダ MAZDA 外装、エアロパーツ 公式の店舗

ご挨拶

明治35年 創業者である野邊市治郎が、ドイツで習得した鋼管技術「冷間引抜鋼管」をわが国で最初に導入し、大正10年に大阪市で創業しました。以来、鋼管の製造、販売に従事し、お客さまのご希望に応じた製品・サービスをご提供してまいりました。
これまでの百年の伝統ある技術を伝承させながら、さらに技術開発を推進し、付加価値の高い商品づくりに取り組んでおります。
これからも、色々な形に変化する鉄を核として、さまざまなニーズに応え、従来の分野をさらに充実させ、新しい分野にも挑戦して社会の発展と繁栄に貢献してまいりたいと存じます。
今後ともベストパートナーとして、お客さまの発展に全力を尽くしてまいりますので、ますますのご愛顧のほどよろしくお願い申し上げます。

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MAZDA マツダ RX-7 FC リヤウイング
ご覧いただきありがとうございます! ※ご購入前にコメント必ずお願い致します! 長年倉庫屋内保管だったのですが、汚れておりますので発送の際に清掃します。 サービスホールのメクラが欠品しております。 その他外観、変形や破損などはございませんが、素人判断によるものと、ご承知置き下さい。 梱包または配送場所までの運搬が困難なため、できれば直取可能ですと助かります。 発送の際にはお時間の方いただきます。 ※同色純正リヤバンパーもございます。コメントお願い致します。
電動キックスケーターを利用する人たち=東京都渋谷区で2022年10月18日午後8時54分、高井瞳撮影(画像の一部を加工しています)
電動キックスケーターを利用する人たち=東京都渋谷区で2022年10月18日午後8時54分、高井瞳撮影(画像の一部を加工しています)

 手軽な移動手段として普及が進む立ち乗り二輪車「電動キックスケーター」の事故や危険運転が多発している。9月には東京都内で全国初の死亡事故も発生。利用者の増加に対し、安全な乗車方法やルールの周知が追いついていないのが現状だ。大けがをしたり、事故の加害者になったりしないために利用者が気を付けるべきことは何か。

 警視庁交通総務課によると、都内の事故件数は2021年が68件(人身事故19件、物損事故49件)だったが、22年は8月末時点で80件(人身事故15件、物損事故65件)に上る。飲酒運転の取り締まり件数も21年の1件から22年は8月末時点で32件にまで急増。飲酒後、軽い気持ちで利用している人が多いとみられる。

 22年の事故で最も多いのは車や歩行者との接触事故で、全体の4割を占めた。車のミラーにぶつかったり、荷物が歩行者に当たったりするケースが目立つ。よそ見などによる車との追突も2割に上った。

パレードでは電動キックスケーターの安全な利用も呼び掛けられた=東京都三鷹市下連雀で2022年4月10日午前11時23分、林田奈々撮影
パレードでは電動キックスケーターの安全な利用も呼び掛けられた=東京都三鷹市下連雀で2022年4月10日午前11時23分、林田奈々撮影

 9月25日夜には、東京都中央区で全国初の死亡事故が起きた。マンション敷地内で電動スケーターに乗っていた会社役員の男性(52)が車止めに衝突し、体を前方に投げ出され、頭を強く打って死亡した。

 警視庁などによると、男性が乗っていたのは国の実証実験に参加しているシェアリング大手「LUUP」のスケーター。ヘルメットは実証実験の参加事業者のみの特例措置で任意着用となっており、かぶっていなかった。防犯カメラの映像などから、飲酒をしていた可能性もあるという。

 道路交通法上、電動スケーターは原付きバイク扱いのため、運転免許やナンバープレートの取り付けが必要で、ヘルメットの着用も原則義務づけられている。飲酒運転だけでなく、歩道走行も当然禁止だ。しかし、こうした一連の交通ルールを理解せずに利用している人は多いとみられる。

電動キックスケーターの安全な乗り方を学ぶお笑いコンビ「カミナリ」=東京都豊島区で2022年9月23日午前10時54分、岩崎歩撮影
電動キックスケーターの安全な乗り方を学ぶお笑いコンビ「カミナリ」=東京都豊島区で2022年9月23日午前10時54分、岩崎歩撮影

 24年4月までに施行される改正道交法により、今後は16歳以上は運転免許なしで乗車でき、ヘルメットも着用義務がなくなる。

 警視庁の担当者は「法改正までに取り締まりや啓発を徹底し、正しい利用方法を周知しなければ死亡事故が増加するおそれもある」と危機感を募らせる。

実証実験が始まった電動キックスケーター=奈良市で2022年8月17日午前10時11分、吉川雄飛撮影
実証実験が始まった電動キックスケーター=奈良市で2022年8月17日午前10時11分、吉川雄飛撮影

 死亡事故を受け、LUUP社は飲酒運転が発覚した場合、スケーターが利用できなくなることをアプリのトップ画面に表示するなど対策を強化。また、都内の繁華街などの貸し出しポートで、10月中の週末を中心に午後10時から午前6時まで警備員を配置し、利用者の飲酒の有無を確認する取り組みを始めた。

専門家「ルールや特徴をよく知って」

 電動スケーターの仕組みに詳しい専門家は現状をどう見ているのか。

電動キックスケーターを利用する人たち=東京都渋谷区で2022年10月18日午後8時17分、高井瞳撮影(画像の一部を加工しています)
電動キックスケーターを利用する人たち=東京都渋谷区で2022年10月18日午後8時17分、高井瞳撮影(画像の一部を加工しています)

 電動スケーターの開発製造を行う「フヂイエンヂニアリング」(三重県鈴鹿市)の藤井充社長(47)は「運転は簡単そうに見えるが、特性を理解しないと事故や大けがにつながりかねない」と指摘する。

 電動スケーターの特徴の一つに、タイヤの小ささがある。自転車が直径24~27インチ程度なのに対し、電動スケーターは8インチ程度のものが大半だ。

 そのため、路面のくぼみの影響を受けやすく、小さな段差を乗り越えられず前に倒れかかるケースは少なくないという。

 「普段、自転車で乗り越えていた段差をそのままの感覚で乗り越えようとすると転倒してしまう」と藤井さんは言う。

 また、電動スケーターは自転車より重心が30センチほど高い。サドルなどもないため車体と体が接触する部分は両手足の4カ所しかなく、衝撃を受けた際にバランスを崩しやすいという。

 藤井社長は、事前の乗り方講習の必要性を訴える。「ルールや特徴を知ることで、段差を避けたり無理な運転をしなかったりするなどの対策が取れる。正しい知識を持った上で、安全に楽しく利用してほしい」と話す。【高井瞳】

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概要

商     号 大阪鋼管株式会社
本     社 長崎県佐世保市針尾北町813番地1
創     業 大正10年7月
設     立 昭和8年12月
資  本  金 1億円
決  算  期 3月
代  表  者 代表取締役社長 坂根 毅
資本・技術提携 日本製鉄株式会社(旧名称:新日鐡住金株式会社)
本社 敷地面積 土地 67,464.76㎡  建物 31,081.00㎡
営  業  所 200系 ワイド ハイエース ワゴン バン スーパーロング ヒッチ メンバーアクア ハイブリッド バッテリー☆★じみちゃん様専用★☆ハイエース200系ボンネットトヨタ 30セルシオ後期純正サイドスタッフ062日野 大型 17プロフィア クロームメッキワイパーアーム&ブレードミニ07-13yフロントグリル(MINI Cooper S JCW専用)200系クラウンロイヤル後期 フロントグリルMR52S ハスラー フロントバンパー 無塗装黒 (197969)210クラウンモデリスタフロントスポイラー

基本精神

VALUE

人生有意義でありたい。意義のある人生の三分の一を占める仕事の場において、持てる力を最大限に発揮し、顧客に満足願える仕事を通じて、社員の充実した人生を援助し、社会の発展と繁栄を念願する。

使命感

MISSION

文化の発展の尺度である鉄を仕事の核とし、時代のニーズに応え、信用と誠実をモットーに顧客の良き相談相手となり、社会に貢献するのが、我社の創業の精神である。

企業ビジョン

VISION

環境の変化に対応し、常に先取の精神で地歩を固め、着実な発展を続け、業界の雄を目指す。

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創業期

創業者、野辺市治郎は大阪市にて鉄鋼業を生業とする中、引抜鋼管製造機(抽伸機)を手に入れ、事業を鋼管に特化する形で大正10年に創業しました。

その後、昭和8年には大阪鋼管株式会社へと組織名称を変更し、本社及び工場を移転拡大、ドイツのマンネスマン社より技師長ワアネルベルヒ氏を招聘するなど技術向上に取り組むとともに、大阪だけでなく、東京やソウル近郊にも冷間引抜鋼管工場を設立し、事業拡大を推進しました。

佐世保への本社移転

昭和20年まで続いた第二次世界大戦では、大阪、東京の工場は焼失し、ソウル近郊の工場も接収されたものの、韓国の工場から引き上げる社員を迎える形で戦後、佐世保市に本社及び工場を移転し、造船関連の鋼管供給で戦後復興に寄与しました。

その後、住友金属工業株式会社(現在の日本製鉄株式会社)との資本提携を機に、冷間引抜鋼管生産での技術提携や専門的な鋼管の販売での提携を推進しました。

各種製品開発を進め、日本工業規格(配管用炭素鋼鋼管、圧力配管用炭素鋼鋼管、高温配管用炭素鋼鋼管、ボイラ熱交換器用炭素鋼鋼管、一般構造用炭素鋼鋼管、機械構造用炭素鋼鋼管)、日本海事協会(NK)、アメリカ船級協会(AB)、フランス船級協会(BV)、ロイド船級協会(LR)、ノルウェー船級協会(NV)などの認定取得にも次々と取り組み成果を挙げてきました。

*写真は移転後、天皇陛下ご臨幸の際の写真です。

各種配管用鋼管や熱交換器用鋼管の生産技術の向上

昭和43年には資本金を現在の1億円に増資するとともに佐世保市大塔町へと本社・工場を移転拡大し、従来にも増してお客様にご満足いただける効率的な生産体制を整えました。

光輝熱処理炉の設置や3本引き抽伸機の導入をいち早く進めると共に、品質面では管端面取機、渦流探傷装置、超音波探傷装置を導入、二次加工設備としてパイプベンダーや拡管加工機を導入しました。

合わせて、日本工業規格(高圧配管用炭素鋼鋼管、低温配管用鋼管、低温熱交換器用鋼管、ボイラ熱交換器用合金鋼鋼管、配管用合金鋼鋼管)、韓国船級協会(KR)、中国験船中心(CR)、ドイツ船級協会(GL)の認定を取得しました。

また、平成3年にはコンピューター制御の鋼管自動倉庫を建設し、品揃えの拡充と出荷の正確性を高めました。

経営安定化

平成8年には本社及び工場を現在の所在地である佐世保市針尾北町に移転し、移転跡地に大型ショッピングモールの建設を推進しました。本社移転及びショッピングモール建設にあたり、お客様、仕入先、地域の皆様等のご協力をいただいて完成したイオン大塔ショッピングセンターは地域の皆様に愛される店舗となっております。

移転後も光輝熱処理炉の増設、コルゲート加工機の増設を推進し、お客様に確実に納入するための体制作りを推進しました。また、鋼管の商社機能を更に拡充し、2棟の鋼管倉庫を増設しました。

それまでは鋼管関連の物流事業等のグループ経営に集中してございましたが、イオン大塔ショッピングセンターに関連する事業など、経営の多角化を推進し、鉄鋼業界の景気の変動に影響を受けにくく、お客様に安心してお取引していただける経営体制を構築しました。

経営の多角化で得られた様々な経験を取り入れ、創業期の精神を忘れず、活力のある企業文化の維持発展に努めております。

歩みを止めない

平成25年には本社工場・倉庫の屋根に太陽光発電設備を設置し、長崎県内企業として他社に先駆けてメガソーラー発電所を稼働させております。

平成27年には5Sによる組織活性化プロジェクトを始動。社員全員があるべき姿を考えられる企業文化の構築に取り組んでおります。

平成28年には超音波探傷装置を増設し、品質保証棟も更新し、お客様に納得していただけるものづくりを追求しております。

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JUST IN TIME

私たちの製品・商品は発電所、石油精製所などの社会基盤インフラに使用されたり、船舶部品、自動車部品や建設機械部品、農機具部品として使われています。

もしも発電所が緊急停止したら、もしも石油精製所が何日も動かなく成ったら、もしも船や自動車が操縦不能なったら。プラントや機械の停止や故障を減らすことができれば、余剰設備、余剰機械も減らせるはずです。

すべてのお客様が付加価値の高いお仕事をされています。信頼できる材料を調達し、生産工程をきちんと管理し、記録を残し、厳しい目で製品の検査をしております。

また、小ロット生産や短納期対応、つまりJust In Time での納入によって、プラントメンテナンス期間の短縮、お客様の材料在庫用スペースの最小化、在庫期間の短縮による品質劣化の抑制によるムダの削減に貢献します。

私たちの地球上に無駄なものを生み出さないことは私たちの使命です。

疵(きず)対策

当社では製品の多くをお客様の要望に応じたサイズで受注生産しています。

製品製造段階において発生する疵や欠陥、つまり不適合品を極力減らす疵対策はお客様にとってコストメリットとなることですが、同様に製造に使われる電力や重油、ガスなどの様々なエネルギー削減、そして材料運搬や廃棄処分など、製造前後に使われるエネルギー削減という点において資源の有効活用、環境保護にも成ることであり、会社全体のプロジェクトとして2014年より新たにプロジェクト化し、疵対策に取り組んでおります。

丁寧な梱包

当社製品の中にはお客様の要望により、防錆油や防錆塗装無しで出荷するものが数多くあります。

大気中に置いておくだけで錆びていく鉄鋼製品を防錆油無しとご要望いただくのには、防錆油剥離に必要な工数、防錆油残留による装置の不具合などを減らしたいという目的があります。このお客様の要望は地球環境の保護に大切な要素であることを認識し、丁寧な梱包でもお客様にお喜びいただけるモノづくりを全社一丸と成って取り組んでおります。

また同様に、1回あたりの資料量が少ない製品については梱包単位を小さくするなど、開梱からご使用までの時間を短くできるようなご提案も行っております。

メガソーラー

2014年当社の工場および鋼管倉庫の上に発電所が開業しました。

ずらりと並んだ5180枚の太陽光パネルの発電能力は1239.2kW。

化石燃料を中心とした地球上の資源はいつか枯渇する。

世界的な人口増加、経済発展によって、化石燃料の枯渇に真剣に向き合わなければならない時代が来ています。

当社創業時から継続してきた「先取の精神」を以って、当社が長崎県で初めてメガソーラー発電所を開業しました。

大阪鋼管及びグループの概要

単体売上高(百万円)
9983
単体社員数
122
グループ売上高(百万円)
12889
グループ社員数
418

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針尾テック

subsidiaryhariotech
造船、農機、建機向け鋼管切断加工事業

長崎県佐世保市針尾北町813−1

OKKテック

subsidiaryokktech
自動車、バイク、農機、建機等の鋼管切断加工事業

熊本県菊池郡大津町室1646-2

大阪鋼管物流

subsidiaryokktrans
鋼管等の輸送事業

長崎県佐世保市針尾北町813−1

シビルテック

subsidiarycivil
建設施工管理・建設コンサルティング事業

長崎県佐世保市潮見町24-16

スズキ スペーシアカスタム グリル

クギマチ

★スズキ ツイン EC22S ★FRP 超軽量化ボンネット

スーツケース等の旅行用品・日用品のインターネット販売事業

長崎県佐世保市卸本町21−3

BEAT アルフィンカバー

丸友商事

subsidiarycurves
女性専用フィットネスクラブの運営等

長崎県で8店舗運営

新規開店:長崎ジョイフルサン江川店

リンガーハット事業

subsidiaryringerhut
リンガーハットの店舗運営事業

長崎、福岡で7店舗運営